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        河北钢铁拟定增80亿元用于产品结构优化

        浏览次数: 日期:2015-08-31 16:09

          据中国钢铁新闻网  钢铁行业寒冬仍在持续,国内钢企各谋过冬良计。
            日前,河北钢铁公告,拟定增80亿元用于收购唐山钢铁集团高强汽车板有限公司(以下简称“唐钢汽车板”)、新建高强度汽车板技术改造项目二期工程以及偿还银行借款。业内分析师表示,河北钢铁此举旨在优化公司产品结构,在行业下行过程中保持优势。
            中钢协近期提出的“十三五”期间钢铁行业发展目标也包括大型结构性重组、加大产品创新等。数据显示,目前已有三钢闽光、首钢股份、大冶特钢等9家上市钢企停牌,多数为筹划重大资产重组。
                               河北钢铁80亿元定增谋转型
            停牌近2个月后,河北钢铁8月23日晚间发布定增预案,公司拟以每股5.60元的价格向10名特定对象发行14.29亿股,募集资金80亿元。
            预案显示,唐钢汽车板为上市公司第二大股东唐钢集团的全资子公司。唐钢汽车板成立于2013年7月份,目前仍处于试生产阶段,预计今年底正式投产。由于唐钢汽车板尚无营业收入,此次收购采用资产基础法进行评估,河北钢铁拟以41.05亿元收购唐钢汽车板公司,增值率为0.26%。同时,河北钢铁拟使用15亿元用于新建高强度汽车板技术改造项目二期工程。

          河北钢铁表示,近年来,我国钢铁企业在开发冷轧汽车板新产品上取得了快速发展,然而国内高端产品与国际先进水平仍然有一定差距,国内乘用车生产企业每年还需要从日本、韩国等国家进口汽车板100万吨以上。据此,河北钢铁将高强度汽车板项目作为重大产业升级工程,重点开发生产市场最急需、进口量最大、国家紧缺的高强度汽车及家电用冷轧板、热镀锌板、用于汽车外板的超深冲钢。
            不过,业内分析师表示,“目前汽车、家电行业需求放缓,未来冷轧需求可能相应减缓,而同时国内冷轧产能也将大量释放。河北钢铁此次收购项目未来业绩释放可能面临压力。”
            专业机构研究报告也指出,今年以来汽车消费放缓,1-7月份产量增速仅0.2%,家电需求亦稳中有降,冷轧板全年消费量或仅在1500万吨,与去年持平。相反,冷轧产能大量释放,去年底国内冷轧产能约1520万吨,今明两年释放产能超过1100万吨,总量接近2600万吨,冷轧亦可能步入产能过剩。
                                  9家上市钢企停牌
            钢铁行业的下行导致钢企盈利能力下滑。数据显示,今年上半年大中型钢铁企业实现利润16.4亿元,其中主营业务亏损216.8亿元,大幅增亏167.88亿元。
            同时,国内钢企已出现明显分化。分析师指出,“目前,国内钢铁企业分化的主要原因是,不同钢企生产成本相差较大,部分企业通过提高效益、降低成本等措施抵抗住了产品价格的不断下滑。同时,优化产品结构,提高高端产能比例也是部分钢企转型的方向。”
             据专业机构数据显示,目前25家普钢上市公司共有12家公司披露今年上半年业绩预告,其中5家首亏、4家续亏、2预减、1家略减,全部业绩报忧。而9家特钢上市公司中,除了西宁特钢、重庆钢铁续亏外,其余7家上市公司今年上半年均实现盈利。
            抚顺特钢8月18日公告,公司前半年实现营业收入25.81亿元,同比下降10.20%;归属于母公司净利润1.31亿元,同比上升803.32%。
            专业机构分析表示,抚顺特钢“三高一特”优化产品结构,是公司盈利大幅改善原因。上半年特钢毛利率达到19.44%,同比增6.29个百分点;高温合金毛利率高达49.32%,同比增7.62个百分点。
            此外,抚顺特钢今年1月还抛出20亿元定增计划,募集资金用于特冶技改二期工程、关键原材料自主化能力建设及其配套项目和补偿流动资金。
            据了解,中钢协在今年第三次信息发布会上也提出,“十三五”期间钢铁行业发展目标为化解产能过剩、进行大型结构性重组、遏制行业无序竞争、加大产品创新、促进绿色发展等。而数据显示,目前已有三钢闽光、首钢股份、大冶特钢、新兴铸管、柳钢股份、沙钢股份、重庆钢铁、本钢板材、久立特材等多家上市钢企停牌,多数为筹划重大资产重组。

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